BM-27 Uragan(俄语:Ураган), 翻译为“飓风”,系统代号9P140,是苏联时期设计的自行多管火箭发射系统。它于上世纪70年代后期开始装备苏军,而且它是第一种使用现代化尾鳍旋转稳定火箭弹的重型多管火箭发射系统。 BM-27 Uragan使用16管220毫米火箭发射装置,安装在吉尔-1
蛙-7战术火箭,正式代号为9K52“月亮-M”(Луна-M),是苏联制造的短程战术火箭系统。“月亮-M”没有制导系统,依靠弹体的自旋来维持稳定。9K52是苏联国防部导弹与炮兵总局的设计代号,它的北约代号是“蛙-7”。“蛙”这个名字来自北约分类中的“陆上自由火箭”(Free-Rocket-Over-
自1979年新一代的豹2首先生产,并经过多次升级改造。包括改进的数据链传输和数字化指挥系统。 豹 2系列坦克在经过两次大规模的升级改造后,原装备的由莱茵金属公司生产的L44 120毫米坦克炮已经被新型的L55型代替,配合使用最新研制的DM53长杆脱壳穿甲弹(APFSDS- T),可以在同样的距离击毁
M1135“斯崔克”核生化侦察车提供在核生化环境下的战场态势感知能力,可以有效提高中性旅的作战能力。M1135核生化侦察车的核心设备是战斗室顶部的整合了气象分析装置后的核生化探测传感器。M1135核生化侦察车可以在超压状态下收集沾染样品,并且对乘员提供防护, 在0级防护姿势下允许操作实用侦查系统。M
AN/TPY-2是一种高分辨率,X波段固态有源相控阵雷达,从设计伊始就明确地是为弹道导弹防御而制造。这种雷达有两种部署模式:前置部署模式和终端部署模式。在终端部署模式中,TPY-2雷达是和“萨德”系统一起部署,作为反导系统的火控雷达。在这种模式中,该雷达可以对处于上升段的弹道导弹进行探测,当导弹在大
MAZ-537 的第一辆原型车制造于1958年,系列车型在1960年投入生产。新车所使用的发动机在转速2100rpm时输出功率可以达到525马力,这在当时是非常惊人的,只有坦克和装甲车辆才装备动力如此强大的发动机,燃料系统、冷却系统和润滑系统都必须进行重新设计,发动机舱由钢板遮盖。这些改变和强化后的
Fennek,是以沙漠中的一种小型狐狸来命名的,是一种轻型的四轮装甲侦察车,由德国的克劳斯-玛菲韦格曼公司和荷兰防卫公司生产。它的装备让德国陆军和荷兰皇家陆军逐渐替换他们原有的侦察车。 在2000年4月,原型车完成了野外试验,于2001年12月开始下令生产。荷兰皇家陆军需要410辆,而德国陆军首批装
ZTZ-99A坦克作为中国主战坦克的王牌,于2015年9月3日上午在北京天安门广场举行的阅兵仪式中接受了检阅。这是ZTZ-99A主战坦克的首次公开亮相,虽然它的名字已经流传了甚久。在“和平使命-2014”上海合作组织的军事演习期间,它的操纵性、动力和速度曾经震惊了整个世界。 它的炮塔除了安装有新一代
AZ-537 的第一辆原型车制造于1958年,系列车型在1960年投入生产。新车所使用的发动机在转速2100rpm时输出功率可以达到525马力,这在当时是非常惊人的,只有坦克和装甲车辆才装备动力如此强大的发动机,燃料系统、冷却系统和润滑系统都必须进行重新设计,发动机舱由钢板遮盖。这些改变和强化后的底
豹 2 E:该坦克是西班牙和德国在原来A5型基础上的合作改进项目。该计划源自1995年西班牙国防部向德国提出申请在五年内购买108豹2A4型坦克,并要求得到授权在国内生产。在1998年12月23日西班牙内阁终于批准了这一军购计划,并指定由圣·芭芭拉公司为主要的承包商。 豹2E/EX的生产得到德国技术
Sd.Kfz. 8是德国在二战中广泛使用的重型半履带车辆。它的主要作为重型火炮牵引车使用, 例如:Mörser 18型210MM榴弹炮, Kanone 18型150MM加农炮, FlaK 38型105MM高射炮等。1938年和1945年之间共生产了约4000辆。它被广泛用于二战的各个战场,包括入侵波
XM706E2是提供给美国空军用来进行空军基地防卫的,以及战场侦查,运送军用物资和爆炸物处理。XM706E2的特点是没有炮塔,中间有高起的护板和栏杆。美国空军的XM706E2在训练中可以安装多种武器,但是最常用的配置是12.7毫米的M2HB机枪和一挺7.62毫米的北约 M60机枪。其他可用的装备包括
自1979年新一代的豹2首先生产,并经过多次升级改造。包括改进的数据链传输和数字化指挥系统。 豹 2系列坦克在经过两次大规模的升级改造后,原装备的由莱茵金属公司生产的L44 120毫米坦克炮已经被新型的L55型代替,配合使用最新研制的DM53长杆脱壳穿甲弹(APFSDS- T),可以在同样的距离击毁
M1134“斯崔克” 反坦克导弹发射车安装有可升降的“陶” 式反坦克导弹运载和发射装置。 该车的反坦克武器系统使用的“陶”式反坦克导弹可以有效的对抗现役的步兵战车。该发射装置采用双管的导弹发射器,发射时可以从车体上方升高50厘米。 三名乘员由装甲保护。发射导弹时,该导弹发射车可以最大限度的为乘员提供
M1132“斯崔克”工程支援车[ESV],是“斯崔克”车族的八个变型车之一,具有和“斯崔克”装甲输送车同样的通过能力,它更容易运载工兵通过恶劣的地形。 老式的车辆难以跟上步兵行进的速度,那将严重影响任务的执行。但是现在,他们能具有相同的通过能力。除了动力之外,ESV还和其他的“斯崔克”车族成员有很多
卡迪拉克·盖奇公司制造的M-706,也称为V-100“突击队员”或XM706E2,从1964年开始在越南战场投入使用,执行侦察、巡逻警戒、基地防卫和其他的安全任务,它在美国陆军和美国空军中服役和泰国等国家的军队服役,之后装备世界各国的宪兵部队。该车由倾斜的轧制钢装甲为乘员提供防护,车内乘员可以抵御轻
Fennek,是以沙漠中的一种小型狐狸来命名的,是一种轻型的四轮装甲侦察车,由德国的克劳斯-玛菲韦格曼公司和荷兰防卫公司生产。它的装备让德国陆军和荷兰皇家陆军逐渐替换他们原有的侦察车。 在2000年四月,原型车完成了野外试验,于2001年12月开始下令生产。荷兰皇家陆军需要410辆,而德国陆军首批装