F8F“熊猫” 是格鲁曼公司生产的最后一种活塞式舰载战斗机。两架XF8F-1原型机于1943年11月开始研制,并且在1944年8月21日首飞。那时,格鲁曼再次确定使用最强力的引擎——普拉特&惠特尼公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机,与该公司设计的“地狱猫”和“虎猫”战斗机使用的引擎相同。这次,引
米格-35的设计是以米格-29K/KUB舰载多用途战斗机和米格-29M/M2空优战斗机为基础。该机有九个外挂点增加了机内油箱,同时具有空中受油管以增加航程,还可以携带伙伴加油吊舱。这种先进战斗机的机身和主要系统都具有抗腐蚀的防护,按照舰载机的设计标准来制造。米格-35也采用了一些可以减少雷达反射面积
钱斯·沃特的F4U“海盗”是二次世界大战和韩战期间美军的主力战斗机之一。因为飞机的需求量超出了沃特公司的制造能力,因此固特异公司都加入到了“海盗”的生产行列之中。固特异生产的海盗命名为FG,从该机1940年首次进入美国海军起,直到最后一架于1953年交付法国,沃特公司生产了12,571架 F4U“海
B-24“解放者”式轰炸机是美国于第二次世界大战投入使用的一种重型轰炸机,由团结飞机公司研制,在战时活跃于西线、中缅印战区和太平洋战场,其参加的战斗甚至比有名的B-17空中堡垒式轰炸机更多,皆因其载弹量和航程都在B-17之上。 20世纪30年代的美国陆军航空队已拥有波音厂的B-17等轰炸机,而然,当
A-6E是入侵者家族中最后一种量产型号。它针对对地攻击任务进行了升级。全新的AN/APQ-148雷达取代了老式型号,DIANE系统也被更加先进的电脑系统所取代。70年代末,最新的CAINS导航系统得到装备,装备了CAINS的A-6E可以通过位于机身顶部靠近垂直尾翼前端的新增进气口区别出来。
格鲁曼A-6“入侵者”是作为A-1“天袭者”的取代者而设计的。它是美国海军的第一种全天候作战型攻击机。1962年前其一直被称为A2F,服役后改名为A-6“入侵者”。其出色的全天候作战能力很快便使A-6成为了海军及海军陆战队的主要打击力量,并且参加了越南战争。 A-6A装备了DIANE系统——其被认为
格鲁曼A-6“入侵者”是作为A-1“天袭者”的取代者而设计的。它是美国海军的第一种全天候作战型攻击机。1962年前其一直被称为A2F,服役后改名为A-6“入侵者”。其出色的全天候作战能力很快便使A-6成为了海军及海军陆战队的主要打击力量,并且参加了越南战争。 A-6A装备了DIANE系统——其被认为
プラモデル 【スケール】1/72 【サイズ】全長182.6mm、全幅116.2mmA-4スカイホークはダグラス社が開発した艦上攻撃機です。 小型軽量で、信頼性も高く、各型合わせて3000機近いA-4が製造されました。 その中でもF型は後期生産型で、高推力のエンジンを搭載。 以前の形式では後付けであっ
歼-10C使用的DSI进气道可以改善跨音速范围内的飞行性能。和歼-10A的传统进气道相比,DSI进气道可以大幅减少结构重量。所以,DSI进气道是歼-10C外观上最大的区别。现在DSI进气道已经成为中国新研制战斗机的标准配置。歼-10 C 使用的有源相控阵雷达可以提供优异的“空对地”和“空对空”性能,
Ka-29 “蜗牛-B”是前苏联设计的一款舰载运输/攻击直升机。项目始于1973年,是在Ka-27的基础上研制发展的衍生型号。1976年7月28日首飞,国家测试验工作收于1979年5月完成。1984年投入量产。3年之后北约组织侦察机首次发现该机出现在苏联登陆舰“伊万·罗戈夫”号上。
基于米-4A发展的武装型号。V的意思就是俄语中的(武装)。在米-4A的基础上加装武器。1967年装备了改进后K-4V武器挂架,外挂武器包括四枚9M17M“蝎”反坦克导弹,挂架可以挂载六具9657毫米的NAR S-5M火箭发射巢 (或六枚100 公斤炸弹或四枚250公斤炸弹),共计有185架米-4A直
歼教-7是基于歼-7II战斗机设计的,采用串列双座驾驶舱代替单座驾驶 舱。学员驾驶员位于前座而教练员在后座。最初歼-7下机身用来垂直稳定的单腹鳍被加大的双腹鳍设计代替。由于增加了后排座位,歼教-7的内部燃料箱容量比歼-7II更小。一个附加的燃料箱被加在机身后部,位于座舱罩和垂直尾翼之间。歼-7的向后
米-8MT系列于1977年开始在喀山直升机工厂进投入生产。从这一年之后生产的飞机都装备了更加现代化的TV3-117MT发动机。起先这些安装了TV3-117 发动机的直升机产量比之前装备TV2-117系列发动机的型号要少,但是随着在阿富汗战争的进行苏联军队开始重新考虑该型机的生产,上世纪80 年代中期
费尔雷“战斗”是上世纪30年代英国费尔雷公司为皇家空军制造的单发轻型轰炸机。虽然“战斗”使用了一台在战争同期英国战斗机上表现优异的罗尔斯罗伊斯公司的“梅林”发动机;然而“战斗”却要搭载三名乘员和炸弹。完全抵消了发动机的优势,它速度缓慢,航程有限而且只有7.7毫米机枪,面对敌方战斗机和防空火力非常容易
歼教-7是基于歼-7II战斗机设计的,采用串列双座驾驶舱代替单座驾驶 舱。学员驾驶员位于前座而教练员在后座。最初歼-7下机身用来垂直稳定的单腹鳍被加大的双腹鳍设计代替。由于增加了后排座位,歼教-7的内部燃料箱容量比歼-7II更小。一个附加的燃料箱被加在机身后部,位于座舱罩和垂直尾翼之间。歼-7的向后
1984年,俄罗斯开始开发米格-29K型多用途战斗机,1989年到1991年间,米格-29K搭载在“库兹涅佐夫海军上将”号载机巡洋舰上进行测试。米格-29K与标准的米格-29不同,装备了新的“Zhuk”多功能雷达和 HOTAS双手不离杆操纵系统,座舱使用单色液晶显示器。可以携带RVV-AE先进中距空
费尔雷的“梭子鱼”是英国舰载鱼雷和俯冲轰炸机,由费尔雷飞机公司研制。它是皇家海军航母上第一种高速全金属舰载鱼雷机。“梭子鱼”是作为费尔雷“大青花鱼”双翼舰载鱼雷机的替代型号。首飞于1940年12月7日,于1941-1945年期间生产,总共制造了2,602架。
费尔雷的“管鼻鹱”是二战期间英国航空母舰上服役的舰载战斗机。从1940年1月开始到1942年12月期间,费尔雷位于斯托克波特的工厂总共制造了600架。“管鼻鹱”的设计以1936年的P.4/34轰炸机为基础,P.4/34是用来取代费尔雷早期的“战斗”轻型轰炸机,虽然P.4/34的表现和之前的“战斗”一
米-4的设计是为了应对美国在韩战期间投入使用的 H-19“契卡索”直升机。米-4外形看起来和H-19“契卡索”很相似,不过它尺寸比较大,因此能够运载更重的物资。第一种型号1952年开始服役,用来代替米-1。1952年,在“图希诺”苏联航空节上首次向外界进行了展示。