三号突击炮(Sturmgeschütz III)为德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算以之作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良及精研后,它终于在1942年改造成坦克歼击车。直至战争完结,德国一共生产了10500辆三号突击炮。
三号突击炮(Sturmgeschütz III)为德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算以之作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良及精研后,它终于在1942年改造成坦克歼击车。直至战争完结,德国一共生产了10500辆三号突击炮。
德国的六号战车E型,通常简称为“虎”I式坦克。它是因为德国装甲部队在进攻苏联之后的几个月内,出其不意的遇到了苏联坦克的顽强抵抗而研制的,尤其是T-34和KV-1。虎I第一种安装了88毫米火炮的坦克,该炮的高射炮版已经展示了优良的防空和反装甲能力。在战争期间,几乎在所有的德国前线战斗中都出现过“虎”I
1942年十月初,一份关于VK 45.03的研制计划出炉,有两家公司提供了各自的设计,一家是亨舍尔,另一家是保时捷。两家都使用了来自克虏伯公司的炮塔设计,主要的区别是车体,传动系统和悬挂装置。 亨舍尔的版本使用了常规的车体设计,车体沿用了和“黑豹”坦克类似的倾斜装甲布置。引擎后置,和“虎”I坦克类似
德国的六号战车E型,通常简称为“虎”I式坦克。它是因为德国装甲部队在进攻苏联之后的几个月内,出其不意的遇到了苏联坦克的顽强抵抗而研制的,尤其是T-34和KV-1。虎I第一种安装了88毫米火炮的坦克,该炮的高射炮版已经展示了优良的防空和反装甲能力。在战争期间,几乎在所有的德国前线战斗中都出现过“虎”I
72B3是俄罗斯T-72系列的第三代。T-72B3的设计是为了在俄罗斯武装部队获得新一代坦克T-14“阿尔玛塔”之前,作为T-90A主战坦克的经济替代品。它是T-72B坦克的简单升级,将一些参数提高到T-90A水平。 2016年,该坦克升级为T-72B3M版本。新版本包括一个新的V-92C2F发动机
T-72“乌拉尔”是战后苏联的一款主战坦克。从1973年以来一直在苏联军队服役。T-72由位于下塔吉尔的乌拉尔工厂设计和生产。乌拉尔曾服务于独联体国家,并出口至华约组织、芬兰、印度、伊朗、伊拉克和叙利亚。
M915是美军一系列重型卡车的基础型号。 在上世纪70年代后期,美国陆军正在寻找新的后勤卡车。1977年,正式为新的重型卡车发布了任务需求,陆军一共收到六家公司的设计方案。其中通用公司以最低的价格胜出。1977年,美国陆军签订了5507辆卡车的订单。首批车辆于1978 年交付给美国陆军。 M915牵
M1127“斯崔克”侦察车(RV)为侦查分队的侦察和监视作业提供了一个有效的平台。该车可以搭载六人的侦察班组和附加的人员,总共可以携载七人。 侦察排发展出了新的手法,技术和程序 (TTP) 使得他们能够使用车辆执行传统的侦察任务。侦察班到达他们执行任务的地点附近。 然后他们在有装甲保护的“斯崔克”侦
T-72是上世纪七十年代苏联生产的第二种新型主战坦克。它是基于172工程开发,并引进了T -64A部分功能。T-72是二战后最广泛生产的主战坦克,变化仅次于T-54/55系列,及后更演变发展成为T-90 主战坦克。
豹1型是德国生产的一种主战坦克,它于1965年开始生产,是德国自第二次世界大战后第一次研制的坦克。豹1总共投入到全世界4个大陆11个国家的军队中,由于现代化战争的技术升级,许多型号被升级改造后在21世纪的今天仍然可以在许多国家的军队中找到它。至1984年,总共生产4744辆该型号坦克。
1942年十月初,一份关于VK 45.03的研制计划出炉,有两家公司提供了各自的设计,一家是亨舍尔,另一家是保时捷。两家都使用了来自克虏伯公司的炮塔设计,主要的区别是车体,传动系统和悬挂装置。 亨舍尔的版本使用了常规的车体设计,车体沿用了和“黑豹”坦克类似的倾斜装甲布置。引擎后置,和“虎”I坦克类似
T-100是苏联的多炮塔重型坦克的原型车,在1938-39年期间研制,准备用来替换T-35重型坦克。T-100是在列宁格勒的代号185的基洛夫工厂巴雷科夫的OKMO团队设计的。T-100本来设想是三炮塔设计,但是最终制造的车还是选择了两个炮塔。它是用来和采用类似多炮塔设计的SMK重型坦克竞争。但是最
ZTZ-99A坦克作为中国主战坦克的王牌,于2015年9月3日上午在北京天安门广场举行的阅兵仪式中接受了检阅。这是ZTZ-99A主战坦克的首次公开亮相,虽然它的名字已经流传了甚久。在“和平使命-2014”上海合作组织的军事演习期间,它的操纵性、动力和速度曾经震惊了整个世界。 它的炮塔除了安装有新一代
490B工程“贝尔卡”是作为490工程主战坦克的一个设计方案被提出的,1984年,苏联已经决定在将来的主战坦克上用152毫米滑膛炮来取代当时已经在主战坦克上使用的125毫米滑膛炮。 490B工程的设计和最初的490A的设计大相径庭,490B有着极大倾斜角的首上装甲,仅采用了轧制钢装甲,而非复合装甲,
卡迪拉克·盖奇公司制造的M-706,也称为V-100“突击队员”或XM706E2,从1964年开始在越南战场投入使用,执行侦察、巡逻警戒、基地防卫和其他的安全任务,它在美国陆军和美国空军中服役和泰国等国家的军队服役,之后装备世界各国的宪兵部队。该车由倾斜的轧制钢装甲为乘员提供防护,车内乘员可以抵御轻