1984年,俄罗斯开始开发米格-29K型多用途战斗机,1989年到1991年间,米格-29K搭载在“库兹涅佐夫海军上将”号载机巡洋舰上进行测试。米格-29K与标准的米格-29不同,装备了新的“Zhuk”多功能雷达和 HOTAS双手不离杆操纵系统,座舱使用单色液晶显示器。可以携带RVV-AE先进中距空
プラモデル 【スケール】1/48 【セット内容一覧】 零戦 21型 九九艦爆 11型 九七式三号艦攻1/48スケール零戦 21型 & 九九艦爆 11型 & 九七式三号艦攻 の真珠湾攻撃隊3機セットです。 デカール: ■零戦21型 : 空母 赤城 搭載機「AI-102」 他 ■九九艦爆11型 : 空母
歼-20是我国自主研制的第五代战斗机,它的诞生标志着我国航空工业取得了重大突破。以歼-20为首的我国空军力量一直在默默的守护着祖国的蓝天,保卫着祖国的繁荣与和平 追加飞行员一名,■ 驾驶姿态的飞行员可以完美适配歼-20模型座舱。
プラモデル 【サイズ】全長205.5mm、全幅130mm(ノンスケール)J-20は中国空軍が2017年に配備を開始した、最新のステルス戦闘機です。カナード翼が特徴的なクロースカップルドデルタ翼と二つの垂直尾翼を持つ大型のマルチロール機で、機体の下面には各種ミサイルなどを搭載可能な大型のウェポンベイを
プラモデル 【スケール】零式艦上戦闘機 52型丙:1/72、戦艦 大和:1/450祝・令和元年 記念プラモデル!〈零戦+大和のセット〉 零戦 52型丙のパーツカラーはグリーン、大和のパーツカラーはダークグレー。 パッケージイラストは加藤単駆郎氏が担当。 〈デカール〉 ■零式艦上戦闘機 52型丙 第2
プラモデル 【スケール】1/144【実機について】 アメリカ海軍初の実用超音速艦上戦闘機として1950年代後半に登場したのがF8Uクルセイダーです。 当時の陸上機をしのぐ高速性能や空戦性能を備え、優れた着艦性能などで艦上機としても扱いやすかったことから、約40年に渡って現役で活躍したのです。 【主な
EA-18G是美国波音公司研发的电子战攻击机,是在F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机的基础上发展而来。该机挂载全新设计的ALQ-218V(2)战术接收机及ALQ-99高/低频电子干扰吊舱,凭借机身内的多个电子对抗单元,可执行电磁对抗、电子监听、通信对抗等各类战区电子作战任务。此外,该机还可以挂载AG
全長=318 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 空母部隊の一翼を担った戦闘爆撃機型 】 第二次大戦の後半、高速性能と重武装で日本軍を圧倒したアメリカ海軍のコルセア。その中でも1944年4月に初めて空母艦載機として正式採用されたのがF4U-1Dです。窓枠のないセミバブル型キャノピーや
全長=283 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 太平洋戦争緒戦の華 】 中国戦線での初陣から太平洋戦争終結まで、日本海軍の主力戦闘機として戦い続けた零戦。その中でも、局地戦闘機として少数が運用された一一型に続き、初の本格的な量産型として空母機動部隊を中心に配備されたのが二一型です。
1997年,F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机开始进入美国海军服役。该机为替代下马的A-12隐身攻击机和老态龙钟的F-14战斗机而研制。相比“大黄蜂”,该机整体尺寸增加30%,最大起飞重量更是增加了6吨,大量新设计的加入大幅提升了飞机的能力,可谓脱胎换骨。现在美国海军即将装备作战性能更强大的F/
全長=318 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ソロモンの激戦を制した進化型 】 2,000馬力級のP&W R-2800エンジンと直径約4mの巨大なプロペラ、精悍な逆ガル翼を備えた、アメリカ海軍を代表する傑作戦闘機がコルセアです。最初の量産型であるF4U-1に続いて1943年夏に登
プラモデル 【スケール】1/48計画書のみが存在する幻の機体「震電改 ジェットバージョン」をベースに、新たに夜間戦闘機型を想定した架空の機体をキット化します。 本機は機首内部に機上レーダー「玉-3接敵用電探」を装備した機体です。 武装配置は3パターンより選択可能。 デカールは、日本海軍マーキング、ド
歼-10C使用的DSI进气道可以改善跨音速范围内的飞行性能。和歼-10A的传统进气道相比,DSI进气道可以大幅减少结构重量。所以,DSI进气道是歼-10C外观上最大的区别。现在DSI进气道已经成为中国新研制战斗机的标准配置。歼-10 C 使用的有源相控阵雷达可以提供优异的“空对地”和“空对空”性能,