全長=196 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 世界で500人目のオーナーになる 】 2013年3月に発表されたフェラーリのフラッグシップがラ フェラーリです。F1で培った最先端技術を惜しみなく投入して開発。カーボン製ボディはアクティブ・エアロダイナミクスを採用し、電子制御可変スポ
全長=204 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 サーキット走行専用のスーパープレミアム・フェラーリ 】 フェラーリが選ばれたオーナーによるR&Dプログラム用に開発したサーキット走行専用モデルがFXX Kです。フェラーリ初のハイブリッドカー、ラ フェラーリをベースにボディからエンジン
【創始者の名を冠したフェラーリ社渾身のスーパースポーツを再現】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリのプラスチックモデル組み立てキットです。イタリアはマラネロにあるフェラーリの工場取材をもとに、実車の行程そのままの組立が楽しめるキットとしました。ま
全長=202 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 最速のスーパープレミアム・フェラーリ 】 世界でわずか29人という限られたオーナーのためのサーキット走行専用車として2005年に公開された特別限定モデルがフェラーリFXXです。エンツォ・フェラーリをベースとして空力を改善したボディパネ
全長=186 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 1987年7月にデビュー。F1マシン製作のノウハウを結集し開発されたといわれるフェラーリF40を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。力強さを感じさせるボディを実車そのままに再現。ミドシップに搭載される478馬力の2936ccV8
全長=196 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 世界で500人目のオーナーになる 】 2013年3月に発表されたフェラーリのフラッグシップがラ フェラーリです。F1で培った最先端技術を惜しみなく投入して開発。カーボン製ボディはアクティブ・エアロダイナミクスを採用し、電子制御可変スポ
全長=189 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【フェラーリ 360 モデナ イエローバージョン について】 V8 3.6リッターの排気量から400馬力のハイパワーを発揮するエンジンを、ピニンファリーナによるグラマラスなフォルムに搭載。新世代のフェラーリとして人気の高い 360モデナ。
全長=187 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです フェラーリ創設50周年を記念して生まれたスーパースポーツ、F50のプラスチックモデル組み立てキットです。ボディパーツを鮮やかなイエローカラーとしたのがこのキットの特徴。もちろんピニンファリーナの手になるダイナミックなスタイルは実車そのまま
全長=187 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 1995年3月のジュネーブショーで発表された、フェラーリ社創設50周年を記念するスーパースポーツ、F50のプラスチックモデル組み立てキットです。ダイナミックな曲面で構成された、ピニンファリーナの手になるフォルムを実車に忠実に再現。4.7リ
全長=189 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 フェラーリ 360 モデナ について 】 1999年のジュネーブショーでデビューしたフェラーリのスーパースポーツが360モデナです。グラマラスなフォルムは5400時間もの風洞実験によって磨かれたもの。車体下面はフラット化され後部は本格
全長=197 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実車同様のパーツ構成で、組み立てが楽しみ 】 1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネル
全長=197 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 エッチングをプラスして魅力をさらに高めたフェラーリの記念モデル 】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップがエンツォ・フェラーリです。創始者の名を冠したこのスーパープレミアムスポーツカーは、F1で培った技術
【フェラーリの次代を担う、創始者の名を冠したフラッグシップです】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリのプラスチックモデル組み立てキットです。イタリアはマラネロにあるフェラーリの工場で実車を取材。模型でも、V型12気筒エンジンを組み上げ、サブフレー
【フェラーリの次代を担う、創始者の名を冠したフラッグシップです】 2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリのプラスチックモデル組み立てキットです。イタリアはマラネロにあるフェラーリの工場で実車を取材。模型でも、V型12気筒エンジンを組み上げ、サブフレー
全長=189 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 フェラーリ 360 スパイダー について 】 フェラーリ360モデナのオープンタイプとして2000年のジュネーブショーにデビューしたのが360スパイダーです。オープントップはもちろん、シート後部のロールバーや幌を収めたロールバー後部左
全長197mm 写真はパッケージデザインです。 【 実車同様のパーツ構成で、組み立てが楽しみ 】 1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネルを貼り付けてフ