四号坦克有“德军军马”的美称,是德军在二战中唯一从头打到尾的坦克。尽管人们总能在它身上找出这样那样的不足,但是没有人会否认这款可靠而且颇具升级潜力的战车始终是德国装甲部队的支柱力量。 性能诸元: 重量:25吨 车长:5.92米 车宽:2.88米 车高:2.68米 乘员:5人
M26“潘兴”是二战中综合性能最强大的坦克之一。虽然该车1943年年底就已经基本研发完成,但是M4“谢尔曼”表现出的强大适应力使得美军并不急于将它投入战场,1945年该车才第一次参战。“潘兴”影响了战后多代美国坦克的设计,在M60主战坦克上还能看到它的影子。 性能诸元: 重量:41.7吨 车长:8.
实际上38(t)并不是德国研制生产的坦克。这是一款捷克斯柯达公司设计制造的轻型坦克,采用大直径负重轮的它拥有很好的越野性能,37mm主炮也在当时属于主流,整体性能要优于同时代的德国三号坦克。1938年该车开始进入捷克陆军服役,1939年德国吞并捷克后装备了大量38(t),该车随着德军转战波兰、法国和
T-34二战最为经典的中型坦克,二战结束后继续在很多国家服役。初上战场就带给对手很大震撼,同时影响了战后多代俄制坦克的设计和使用。甚至T-72主战坦克的发动机都是T-34中型坦克所用B-2发动机的衍生型号。 性能诸元(以T-34 1941年型为例): 重量:26.5吨 车长:6.68米 车宽:3米
二战德国最可靠的坦克,在战争初期的“闪电战”中频繁亮相。该车的设计思想影响了日后各国坦克的发展。3人炮塔、扭杆悬挂等设计直至今日还是主战坦克的主流。 性能诸元(以三号J型为例): 重量:23吨 车长:5.56米 车宽:2.9米 车高:2.5米 乘员:5人 主炮:5cm KwK 38坦克炮 最快时速:
二战中德国陆军最出色的中型坦克,设计思路收到苏联T-34坦克的极大影响,全车装甲均为倾斜布置,并配有一门威力极强的75mm坦克炮,但是在行走机构上采用了德国风格浓郁的扭杆悬挂搭配层叠负重轮的组合。 性能诸元: 重量:44.8吨 车长:6.87米 车宽:3.27米 车高:2.99米 乘员:5人 主炮:
二战中德国陆军的最强重型坦克虎王,拥有无以伦比的厚重装甲和强力主炮。首批生产型因安装了为保时捷公司原型车设计的炮塔,又被称为“保时捷虎王” 性能诸元: 重量:68.5吨 车长:7.38米 车宽:3.75米 车高:3.09米 乘员:5人 主炮:8.8 cm KwK 43 L/71坦克炮 最快时速:41
本车在M3轻型坦克基础上更换发动机和变速箱,是M3改变巨大的衍生型号,“斯图亚特”一名来自于美国南北战争期间南军著名骑兵将领斯图亚特。 性能诸元: 重量:15.2吨 车长:4.84米 车宽:2.29米 车高:2.57米 乘员:4人 主炮:37mm M6坦克炮 最快时速:58公里/小时 最大行程:16
二战早期苏联制造的重型坦克,在KV-1坦克的底盘上安装了一个装有152mm榴弹炮的矩形炮塔,拥有夸张的外形。虽然绝大部分KV-2都损失在卫国战争早期,但是它厚实的装甲和奇特的外形令参战双方印象深刻。 性能诸元: 重量:52吨 车长:6.95米 车宽:3.32米 车高:3.25米 乘员:6人 主炮:1
法国索玛S-35中型坦克曾被认为是当时世界上最出色的中型坦克。在二战初期的各国坦克中,S-35有着出色的机动性能和防护外形,综合性能优于德国的三号坦克。法国战败后,有数百辆S-35被德军缴获并使用。 性能诸元: 重量:19.5吨 车长:5.38米 车宽:2.12米 车高:2.62米 乘员:3人 主炮
プラモデル 【スケール】1/72 【サイズ】全長約90mm(完成時)【実機について】 第二次世界大戦でドイツ軍兵士の高い信頼を集めた戦車がIV号戦車でした。当初は歩兵支援用戦車として企画されましたが、余裕ある車体サイズなどで戦況に合わせた改造への対応力が大きかったことから大戦を通して主力戦車として活